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去年是台股豐收的一年,尤以高價股的漲勢為甚,在指數衝高到一萬二千點之際,百元以上的高價股多達兩百家之多。只不過去年強漲的行情,都是競爭力超強的企業,股價幾乎都屬百元、千元俱樂部,可惜多數投資人畏懼高價股,許多人都沒有搭上這波台股多頭列車。

台股萬二行情中 被忽略的便宜好股

今年一月初,台灣兩大護國神山台積電與聯發科,股價不漲反跌,權值股股價的短線修正,接下來,讓有題材的低基期銅板股接棒,形成股市的新風潮,可能躍為鼠年的台股明星。

未來選股可以鎖定低股價淨值比、低價轉虧為盈、低成交量高殖利率三方向,在台股一萬兩千點的高檔區,也可以找到便宜好股。這些公司的未來價值將漸漸被看見,成為台股新明星。

明日是春節連續假期第2日,也是除夕團圓吃年夜飯的日子。高公局預估,國道全日交通量為90百萬車公里,與平日87百萬車公里相近,其中南向交通量可達52百萬車公里,為平日的1.1倍,相關疏導措施包括單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀等。高公局預判,明日壅塞路段,將出現於上午時段之國1楊梅—新竹系統、彰化系統—埔鹽系統、國3土城—關西、快官—霧峰、國5南港系統—坪林等南向路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發。 今天小年夜春節連續假期第1日,國道整體路網車流大致正常,僅部分路段因受事故影響造成車輛回堵壅塞。高公局統計,截至下午18時,國道總延車公里為78百萬車公里,預估全日交通量約為100百萬車公里。高公局呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路可透過高速公路1968App 查詢即時路況,南北長途走國3及台61、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸,請多加利用台61免費快速公路。高公局表示,今天受事故影響造成路段壅塞情形,包括上午9時24分於國1南向92公里處發生3輛小客車追撞事故、9時25分於國1南向206.8公里處因5輛小客車未保持安全距離發生追撞事故、10時18分於國1南向96.5公里外線3輛小車追撞事故、10時41分於國3南向58.4公里處發生2輛小客車與1輛小貨車追撞事故、下午14時3分於國3南向下108.5公里發生2輛小車事故、15時27分於國3南向107.8公里發生2輛小車事故、15時58分國1南向98.7公里處內2線1小客與1小貨車追撞事故,均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。路況預報圖。圖/高公局提供 分享 facebook 春節疏導一覽表。圖/高公局提供 分享 facebook 國3南向107.8公里外線2小車追撞事故,無傷亡回堵7公里。圖/高公局提供 分享 facebook

▲2019年高價股大漲,投資高價強勢股,去年是贏家。(圖/財訊雙周刊提供)

2019年高價股大漲,投資高價強勢股,去年是贏家。但台股盤勢已有悄悄變化, 2019年第四季起,低價銅板股逐漸轉強,成為盤面主流。

事實上,台股的這種外溢現象,已經在2019年第四季慢慢浮現,許多低價股業績雖尚未成長,但股價已經有強勢上漲的態勢。

群益投信投資長李宏正預估,今年股市整體漲幅雖不如去年,但去年獨強的高價股,資金外溢效益今年將會出現,低基期的股票將有轉機,投資人會感覺投資賺錢比較容易些。

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